Pocisk
Pocisk leży między Marsa, Żołnierską i torami kolejowymi, przy dużym leśnym obszarze Rezerwatu Kawęczyn. Nazwa wiąże się z dawnymi zakładami amunicyjnymi przy Marsa, a do dziś w krajobrazie dominują las, ogrodzone tereny techniczne, boczne dojazdy i ślady przemysłowej historii Rembertowa.
Przy Marsa widoczne są dojazdy do hal, magazynów, terenów wojskowych i stacji Warszawa Rembertów. Od strony Żołnierskiej teren otwiera się na las, dukty, przystanki autobusowe oraz przejazdy w stronę Wygody, Kawęczyna i wschodnich części miasta.
Pocisk ma mniej zwarte centrum niż Stary Rembertów, a zabudowa pojawia się punktowo przy bocznych drogach, ogrodzeniach i dawnych terenach zakładowych. Rezerwat Kawęczyn, Marsa, tor kolejowy i Żołnierska tworzą wyraźne granice przestrzenne tej części Rembertowa.
Powiązane lokalizacje
Inne tematy
Rezerwat Kawęczyn
Rezerwat Kawęczyn zajmuje las między Marsa, Żołnierską i torami kolejowymi. W jego sąsiedztwie występują dukty, fragmenty wrzosowisk, ogrodzenia techniczne oraz przejścia używane przez pieszych i rowerzystów.
Marsa
Przy Marsa skupiają się zakłady, bramy techniczne, magazyny i dojazdy do terenów powiązanych z dawnym przemysłem wojskowym. W stronę stacji Warszawa Rembertów prowadzą przystanki autobusowe i połączenia z Chruściela.
Żołnierska
Żołnierska zamyka Pocisk od strony wschodniej i prowadzi w stronę Wygody, Zielonki oraz dużych kompleksów leśnych. Przy tej trasie występują pasy zieleni, skrzyżowania z dojazdami technicznymi i odcinki bez zwartej zabudowy.
Pocisk i sąsiednie części
Pocisk łączy się z Nowym Rembertowem przez Marsa i okolice torów, z Kawęczynem-Wygodą przez Żołnierską i leśne obrzeża, a ze Starym Rembertowem przez stację kolejową oraz Chruściela.
Marsa, Żołnierska i las
Marsa prowadzi przy terenach technicznych i torach kolejowych, Żołnierska wyznacza wschodnią krawędź Pocisku, a Rezerwat Kawęczyn wypełnia duży pas zieleni między tymi trasami.
Pocisk przy Rezerwacie Kawęczyn
Pocisk ma zabudowę leśno-techniczną, z mocnymi odniesieniami do Marsa, Żołnierskiej, torów kolejowych i dawnych zakładów przy Marsa 110. W tej części Rembertowa ważniejsze są dojazdy, ogrodzone tereny, las i przystanki niż zwarta zabudowa mieszkaniowa.